(C2F4)n

Stało się niestety to, czego się obawiałem. Bardzo duża lepkość smaru motorowego sprawiła, że napęd pracował dużo ciężej. W sumie zauważyłem to dopiero teraz, gdy zmieniłem smar na dużo mniej lepki. Porażka… Średnia prędkość wzrosła o blisko 2 km/h. Nie przypuszczałem, że ta maź może aż tak spowalniać. Ogólnie teflon jest pożyteczny, bo zmniejsza tarcie, ale teflon z klejem – no to tak średnio…

Pokaż rower_20110828_1202 na większej mapie

Ten wpis został opublikowany w kategorii Mechanika rowerowa. Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.