Archiwum autora: mklos1

Z lepszego na gorsze?

Nie jestem specjalnym koneserem ogumienia. Używam tego, które mi podpasuje i w ogólności jestem wierny danej marce. Od czasu powrotu nad rower jestem wierny marce Schwalbe. Mimo, że firma zalicza co raz więcej wpadek wizerunkowych, na moich kołach spisują się … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii Sprzęt, Technikalia | 2 komentarze

Brake fade

Ratunku! Tarcze nie hamują… Jak internet długi i szeroki na forach dyskusyjnych można znaleźć takie prośby o ratunek. Powodów może być wiele. Generalnie należy wyróżnić dwa główne problemy. Po pierwsze – niesprawne hamulce, po drugie zanik siły hamowania (ang. brake … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii Technikalia | Dodaj komentarz

Kropka

Hamulce hydrauliczne to na chwilę obecną dominujące hamulce w rowerach. Hamulce typu V-brake pozostały jedynie w rowerach budżetowych. Konstrukcja hamulców hydraulicznych jest znacznie bardziej skomplikowana niż hamulców mechanicznych. Można by domniemywać, że skoro bardziej skomplikowane, to bardziej awaryjne. I tak … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii Technikalia | 3 komentarze

Momentum…

Znów powracam do tematu potwierdzenia mitu, że „size matters”. Rozmiar tarczy ma kluczowe znaczenie w kwestii hamowania. Nie wiem, czy zauważyliście drodzy Czytelnicy, że relatywnie kiepskie zaciski hamulcowe są instalowane w dość drogich rowerach. Ostatnio widziałem rower wart około 6 … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii Technikalia | 2 komentarze

Treking TDF

Był sobie taki projekt, pod tytułem TrekNiner, który uruchomiłem około 2 lat temu. W ogólności miał to być rower trekingowy na ramie od mtb 29″, tarczowymi hamulcami mechanicznymi i jakimś osprzętem, który miałby fajnie pracować. Układ przełożeń wyśmienicie trekingowo-transportowy, czyli … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii Technikalia | Dodaj komentarz

Size matters…

Jestem w trakcie dłubania przy hamulcach tarczowych w dwóch rowerach. Pierwszy rower trekingowy (zbudowany na ramie MBT). Zainstalowane hamulce Avid BB7, tarcze 180mm. Drugi rower MTB z niskiej półki, hamulce SLX M675, tarcze 180mm. W obu rowerach rozmiar „plus”. Typowo … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii Technikalia | Dodaj komentarz